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　　氣動(dòng)聲學(xué)研究氣流引起的噪聲。湍流以及在結(jié)構(gòu)周圍流動(dòng)和流經(jīng)結(jié)構(gòu)會在組件上產(chǎn)生振動(dòng)。聲波的產(chǎn)生和發(fā)射受到這些振動(dòng)反過來的影響，人們不期望的噪聲便是有這些部分導(dǎo)致了。噪聲最小化設(shè)計(jì)的必要性越來越大，由于越來越嚴(yán)格的噪聲排放法規(guī)的規(guī)定。


　　降噪在航空航天和汽車工業(yè)中尤為重要。隨著其他噪聲源的消除或減少，從電動(dòng)對內(nèi)燃機(jī)的替代中可以明顯看出，這些由流動(dòng)引起的噪聲被認(rèn)為是破壞性越來越大。


　　被感知為噪音的空氣傳播的聲音是由麥克風(fēng)或整個(gè)麥克風(fēng)陣列測量的。然而，如果需要識別可能的聲源時(shí)，需要具有更好空間分辨率的測量方法，例如掃描激光多普勒測振法。


　　利用激光測振儀，可以無接觸、高精度地對小型結(jié)構(gòu)和整車進(jìn)行檢測。使用方便的軟件使測量能夠快速進(jìn)行，并獲得清晰的二維和動(dòng)畫顯示，提供了一系列有意義的分析評估。

　　激光測振儀的紅外激光技術(shù)保證了足夠的反射信號，即使測量距離超過數(shù)米也能進(jìn)行可靠的振動(dòng)測量。即使是黑暗或反射彎曲的測量表面，也可以在不進(jìn)行反射增強(qiáng)處理的情況下進(jìn)行測量。也可以穿過測振儀和測量對象之間的厚玻璃表面進(jìn)行無損傷測量。